(no subject)

[brumka]

в продолжение предыдущего поста - я разговорил дядьку за обедом. Правда, беседа перетекла в обсуждение турецкого языка и обычаев, а это не так интересно. Однако, вот ещё парочка фрагментов:

"В своих вылазках по северо-востоку Турции, один из друзей потащил нас в пограничный с Союзом городок, недалеко от Карса, в одноимённой провинции. Как мы и ожидали, оказалось, что там закрытая зона. Сам городок известен развалинами укреплений римского периода, стоит эта красота на утёсе, над горной рекой. по другую сторону реки - Советская Армения. На пропускном пункте, на подъезде к городу, нас конечно же задержали. Помогло то, что мы вполне сносно смогли объясниться по-турецки мол, хотели-бы получить разрешение осмотреть достопримечательности. После долгих препирательств из серии " - позовите старшего", " - я старший!", "- нет, офицера!", " - да а лейтенант!", " - тогда Вашего командира!" и т.п. когда наконец появился майор, то его удалось убедить. Мы выпили с ним чаю и он дал нам провожатого. Почти та же история повторилась на КПП у въезда в сам городок,  который по сути является погранзаставой. Однако, тут базарить пошел наш провожатый. Ему никто не хотел верить, но тем не менее, после звонка майору нас с явным неудовольствием пропустили, дав ещё одного провожатого. Тот провёл отличную экскурсию по городку. На другом берегу реки белело симпатичное село и местные рассказали нам курьёз - там, оказывается, никто не живёт! Каждое утро в 6:30 туда приезжают автобусы с образцово-показательно одетыми 'селянами' которые возятся на огородах и всячески имитируют обычную жизнь, а в 19:00 те же автобусы их увозят. И так каждый день, включая выходные."

"В Зап Берлине аэродром находился почти в самом городе, и воздушный корридор был черезвычайно узким, настоящая мука для авиа-диспетчеров. Там постоянно случались мелкие авралы когда гражданские самолёты задевали закрытую для полётов зону. Однажды, я слышал, как один из советских истребителей потерял связь с базой. Я слышал и пилота и базу, а они друг друга нет. Была плохая погода, и пилота уводило в нашу сторону. Оба орали, но ситуация была тупиковая. Когда, наконец они поймали друг дружку, истребитель был уже над границей, однако успел развернуться избежав скандала. Пилот и диспетчер здорово орали друг на друга. Да и неудивительно, стрессов им хватало. Вообще, несмотря на постоянное напряжени, российские пилоты не позволяли себе крепкого словца в воздухе. У нас были словари русского сленга и ругательств, однако самым страшным из всего, что я слышал за 10 месяцев службы в Зап берлине было всего лишь 'чёрт возьми!

Радар на гражданском аэродроме ставили наши связисты и в результате там стояла установка такой мощности, что мы легко могли следить за всей Восточной Германией включая часть Польши."