![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
brumka"Гению" который придумал такой джойстик для управления консолью в мерседесовском микроавтобусе, на котором мы ездили в отпуске, нужно назначить какое-нибудь особенно изощрённое наказание
Например, заставить его тёщу пару недель поводить машину с таким "эргономичным" дизайнерским изыском.
Если два технаря не смогли за неделю привыкнуть к такому изврату, то уж простите. До чего я люблю кнопочки и навороты в настройках, но этот подход просто сущий ад.
Например, заставить его тёщу пару недель поводить машину с таким "эргономичным" дизайнерским изыском.
Если два технаря не смогли за неделю привыкнуть к такому изврату, то уж простите. До чего я люблю кнопочки и навороты в настройках, но этот подход просто сущий ад.
no subject
Date: 2021-08-04 03:56 pm (UTC)и чуть менее чем всё, включается только оттуда
то чувство, когда гавнокодеры попытались сделать автомобиль
no subject
Date: 2021-08-04 03:59 pm (UTC)А вот с этим джойстиком мы здорово намучались.
no subject
Date: 2021-08-04 04:29 pm (UTC)no subject
Date: 2021-08-04 05:26 pm (UTC)no subject
Date: 2021-08-04 05:55 pm (UTC)За последние 18 лет работы я почти каждую неделю мотался по командировкам, и переводил десятки машин из парка Hertz'a и Avis'a (кстати сказать, это был прекрасный способ выбрать семейные машины).
И этот грёбаный джойстик уже не в первый раз меня достаёт. У новых Мерседесов и ручка переключения скоростей тоже ужасно неудобная. А вот сидения у них преотличные ;)
no subject
Date: 2021-08-05 06:17 am (UTC)no subject
Date: 2021-08-05 01:46 pm (UTC)Но, во-первых, к этому долго и не просто привыкать. А, во-вторых, система меню на экране сделана совершенно неинтуитивной. Короче, сочетание просто убийственное по своей ущербности.
Я, например, не купил в своё время Хонду из-за того, что куча кнопок управления медиасистемой была реализована в виде квазисенсоров на экране и ужасно реагировала на мои пальцы. Дизайнеры хотели как красивше, а мне нужно, чтобы был тактильный фидбэк и чтоб работало. Я понимаю, что звучит как дурацкая придирка. И если такое попадается в съёмной машине, то ничего страшного, потерплю несколько дней. Но себе такого не куплю, ведь буду чертыхаться каждый раз садясь за руль.
no subject
Date: 2021-08-05 02:15 pm (UTC)У меня Хонда CR-V, и я ее очень люблю, дизайн интерьера очень удобный - бардачок, кармашки на дверях и все такое. Ей девять лет, тачскрина еще нет, зато есть миллион кнопок на руле, чтобы телефоном пользоваться и музыку слушать, и я их так и не освоила. Нинавижу. И все девять лет каждый день бесит, что радио включается одной кнопкой, а выключается другой.
Пора покупать новую машину, и мысль о том, что теперь всюду тачскрины, и, я слышала, во многих музыку даже воткнуть некуда, только blue tooth, меня сильно-сильно не радует. Я человек консервативный, мне нужны часы со стрелками и
ручная коробка передачстарое доброе USB.no subject
Date: 2021-08-05 03:59 pm (UTC)у большинства машин до сих порт есть USB в который можно воткнуть флэшку, но дальше начинаются танцы с бубном ибо не всегда навигация по директориям и/или поиск работают удобно. или, вот, слушаю я аудиокнигу, и при очередном включении двигателя и инициализации системы, не каждая машина вернёт меня к последнему прослушанному файлу и нужно каждый раз заново искать где прервалось прослушивание... и т.п. тут, надо признать, проще полагаться на аппликацию в мобильнике, ей и пользоваться удобнее.
re: кнопки на руле - я их как раз люблю и постоянно пользуюсь. Умные производители делают их тактильными и, таким образом, легко запоминающимися. Производители поглупее не эту тему не парятся и просто лепят их по принципу "нужна кнопка? вот, пжалста"
ну и глупостей тож полно... например в моей субару, радио каждый раз автоматом включаетс как только заводится двигатель и выключить это невозможно. я просто привык, или выкручиваю громкость радио до минимума перед тем как заглушить двигатель. все пользователи ругаются, но субару решила, что мне так надо :(
а тачскрины это, на самом деле, не так уже и плохо, особенно, если главные элементы управления дублируются физической кнопкой. ведь если дело зимой и я в перчатках, то нафига их снимать для тыкания в экран? да и попасть по экрану в перчатке не так удобно. но, в целом, если брать пример с мерседесовским (в бмв похожая штука) джойстиком, то тачскрин уж однозначно лучше
no subject
Date: 2021-08-05 06:12 pm (UTC)про безопасность углов тельавизора самого по себе на передней панели - я вообще молчу
но как показывает практика, чипизированым рабам можно скормить вообще всё что угодно
разума и рассудка там не более, чем у бабушки-тельазрительнице в развитом маразме
no subject
Date: 2021-08-05 06:21 pm (UTC)в какой-то момент, вангую, что всё перейдёт к голосовому управлению и проецированию на лобовое стекло
no subject
Date: 2021-08-05 07:12 pm (UTC)поэтому не, в этом вопросе я целиком и полностью за олдскул и человеческую эргономику
хотя допустим проекция(отключаемая) показаний приборов на лобовое - вполне себе удобная фича
и ещё я обожаю зеркала заднего вида на капоте
но где сейчас такое найдёшь?
no subject
Date: 2021-08-07 12:06 pm (UTC)В ответ инженеры родили такое. Печально, но, надеюсь, научатся.