brumka

Только вот всё руки никак не доходили до изучения предмета. Не дошли они и в этот раз, но кое-какую информацию наковырял. Простой и толковой статьи по теме пока-что обнаружить пока не удалось. Будет время - поищу повнимательнее. Итак, из того, что нашлось, тезисами:

* Страничка Health Physics Society под названием "Radiation Exposure During Commercial Airline Flights".

* Станичка Американского Агенства по Защите Окружающей Среды под названием "Cosmic Radiation During Flights".

* Статья на Википедии цитирующая ежегодную норму для работников подверженных радиации в Штатах в 50 mSv.

* Вот онлайн калькулятор для подсчёта количества радиации за время полёта от FAA:

http://jag.cami.jccbi.gov/cariprofile.asp

* Aналогичный, чуть более дружественный калькулятор от немцев:

http://www.helmholtz-muenchen.de/epcard/eng_fluginput.php

Мой еженедельный полёт из Aтланты (KATL) в Бостон (KBOS) определяется этими двумя сайтами слегка по-разному: 10.29 мicrosieverts супротив 13 microsieverts (в калькуляторе FAA отсутствуют даты на 2009 год). По очень грубой прикидке получается, что я зарабатываю ≈ 500 .. 1000 mSv в году (20-40 недель полётов). Очень надеюсь, что где-то ошибся. После обеда постараюсь перепроверить цифры.

UPD: Внимательно перечитал страничку по первой ссылке и поэкспериментировал с калькуляторами. Высота полёта очень сильно влияет на конечную цифру. Мне совершенно невдомёк темп набора высоты, но, видимо именно в этом и всё дело. Ибо, судя по приведённой выше ссылке:

* Based on data collected for this study, radiation dose levels that would be experienced by a flight crew are well below current occupational limits recommended by the ICRP and the FAA of 2,000 mrem/year.

* Only flight crew flying both a large number of hours during pregnancy (for example, 100 hours per month) and strictly the highest dose-rate routes (typically global routes—United States to Buenos Aires or United States to Tokyo, etc.) would exceed the NCRP monthly guideline. (случай с беременностью, естесственно, меня не касается, но ограничения вэтом случае гораздо жёстче).

Executive summary для тех, кому "многа букоф" : можно расслабиться и не морочить себе голову.