o! спасибо, прочёл о МакКласки (http://www.history.navy.mil/photos/pers-us/uspers-m/c-mcclsk.htm) и Акаги (http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_aircraft_carrier_Akagi)
очень драматичный момент. злополучный эсминец попался МкКласки в тот момент, когда он собирался развернуться для возвращения домой, с чего начался бы всеобщий отход американских авианосных сил:
с другой стороны, тот факт, что в том районе была американская подлодка, указывает на то, что взаимодействие между авиацией и флотом было не на высоте. иначе, эскадру не нужно было бы искать, а просто идти по координатам
Там не то что подводная лодка, там вся американская сухопутная авиация с Мидуэя, включая эскадрилью новеньких Крепостей, утюжила японские авианосцы к тому времени несколько дней. Если память мне не изменяет, американские флэттопы находились там в таком инкогнито и радиомолчании, что даже гарнизон Мидуэя ничего про них не знал. И, соответственно, не наводил. Нагумо же, благодаря своей авиаразведке, знал про присутствие соединения Спрюэнса. И колебался, ударить ли ему в очередной раз по острову, или по авианосцам Спрюэнса. Из-за чего на палубах Акаги и Кага уже в который раз самолётам подвешивали то бомбы, то торпеды. И всё это богатство лежало тут же на палубе, будто приготовленное для МакКласки. Но был один плюс - истребители Нагумо только что отразили налёт сухопутных самолётов и находились все на минимальных высотах у воды.
МакКласки, вообще-то, был почти у точки принятия решения и подумывал о возвращении на Йорктаун, когда увидел тот злосчастный эсминец.
Вот такое фантастическое стечение обстоятельств. Как с Бисмарком. Если что, читать тут и тут.
здорово как! так вот куда мы вчера не поехали... хотя я и планировала... Славе был в облом больше часа ехать на шоу. а т.к. у него был вчера др, то я решила не насиловать его...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2009-10-12 05:24 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 10:01 am (UTC)кстати, на некоторых ветеранах даже можно полетать
no subject
Date: 2009-10-12 10:54 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 10:56 am (UTC)восполняю пробелы в образовании
Date: 2009-10-12 01:05 pm (UTC)Re: восполняю пробелы в образовании
Date: 2009-10-12 01:15 pm (UTC)© Кларенс МкКласки и его эскадрилья SBD "Донтлесс" шли наугад и уже практически расстались с надеждами обнаружить японское соединение. Однако ничтожный штрих перечеркнул все шансы японцев на победу, которая, казалось, уже была у них в кармане. Японский эсмнец отделился от соединения, чтобы отогнать американскую подводную лодку, и к тому моменту уже догонял своего флагмана на максимальной скорости. В дымке с 19 000 футов вряд ли кто-то заметил бы небольшой боевой корабль, но его кильватерный след, бурун, стал для Кларенса МкКласки стрелкой, указавшей направление на цель. Ровно пять минут, с 10:25 до 10:30, понадобилось людям МкКласки, чтобы оставить мощнейшее японское соединение в руинах.
Re: восполняю пробелы в образовании
Date: 2009-10-12 03:55 pm (UTC)с другой стороны, тот факт, что в том районе была американская подлодка, указывает на то, что взаимодействие между авиацией и флотом было не на высоте. иначе, эскадру не нужно было бы искать, а просто идти по координатам
Re: восполняю пробелы в образовании
Date: 2009-10-12 04:23 pm (UTC)МакКласки, вообще-то, был почти у точки принятия решения и подумывал о возвращении на Йорктаун, когда увидел тот злосчастный эсминец.
Вот такое фантастическое стечение обстоятельств. Как с Бисмарком. Если что, читать тут и тут.
Re: восполняю пробелы в образовании
Date: 2009-10-12 05:34 pm (UTC)Хобби. Давно заброшенное.
Date: 2009-10-12 05:39 pm (UTC)http://otto3.livejournal.com/118713.html
Re: Хобби. Давно заброшенное.
Date: 2009-10-12 07:31 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 12:39 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 01:06 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-12 01:48 pm (UTC)no subject
Date: 2009-10-20 12:38 am (UTC)no subject
Date: 2009-10-20 12:48 am (UTC)