brumka: (Default)
[personal profile] brumka

Пока папаня клеит Юнкерсы, сынок возится с пехотой Второй Мировой.

Парадокс в том, что набор американских пехотинцев изготовлен японской TAMIYA на Алеутских островах Филлиппинах ;)
From: [identity profile] otto3.livejournal.com
та же тамия. )) красились кисточкой и аэрографом. вот, кстати, и юнкерсы:

From: [identity profile] brumka.livejournal.com
очень здорово. я как раз Ju-88 сейчас и клею. там в наборе есть два варианта раскраски, но у Вас како-то пустынный (Сев Африка?)

O, a внизу Blackbird!
From: [identity profile] otto3.livejournal.com
ju-88 a-4 italieri, "totenkopf geschwader" 1/kg54, bergamo italy, 1943. тотенкопф тогда работал и на грецию (?), и на южную европу, и на африку, если ничего не путаю. камуфляж, ессно, тропический.

sr-71 попал с нижней полки, где стоят машины 60-70-80-х )))
From: [identity profile] brumka.livejournal.com
мдааааа, к Вам можно экскурсии водить
From: [identity profile] otto3.livejournal.com
ну экскурсии не экскурсии, а моделей 60-70 удалось собрать. основные истребители вв2, бомберы аналогично процентов на 70, чуть транспортников, палубная авиация, ну и основные машины (истребители + sr-71) 3-го поколения времён холодной войны. бронетехника - то, что на фотке плюс то, что было вокруг в армии. ну и несколько спорткаров. вот заснять это толково до конца не получается. вот чуть-чуть:
http://otto3.livejournal.com/tag/modelling























































прошу прощения, что-то много получилось. камент можно снести )))




From: [identity profile] otto3.livejournal.com
и, естественно, каждая модель дорабатывается по детальности и конкретному пилоту. к ней дополнительно покупаются медные выхлопы, детальные колёсные диски и иногда декали. а у моего любимого марзайлевского фридриха ко всему прорезаны дополнительные окошки в фюзеляже впереди под кокпитом. и к нему докуплен кубельваген. который примерно выполнен в раскраске отто, от которого идёт мой ник ))) его видно позади



вообще, технология такая. хочется какую-то машину. изучается её история, выбирается наиболее выдающийся представитель, под него конкретная модель, и потом дорабатывается. например, свордфиш - тот, что всадил торпеду в рули бисмарка. п-40 кого-то из выдающихся летающих тигров. ме-262 галландовский, эмиль тоже его из битвы за англию. каталина ессно black cats. ланкастер - гая гибсона. фв-190а - йозефа приллера. лагг-3 (виден за каталиной) - костилева. и-16 сафонова. за мустангом - фотка его пилота конкретно в этой машине. корсар из black sheep. ну и параллельно о них пишется в
http://otto3.livejournal.com/118713.html
From: [identity profile] otto3.livejournal.com
миг-25, кстати, беленко. хасегава, ктоб сомневался, в наборе даёт его как один из вариантов. ну да там только бортовые номера различаются, в кввс этого периода самолёты безликие ))
From: [identity profile] brumka.livejournal.com
раскраска и дополнительные детаил - это, что по-мне, самое выдающееся

фотографии просто необходимо оформить в отдельный пост - страна ЖЖ должен знать своих героев
From: [identity profile] otto3.livejournal.com
тут можно вообще до маниакального дойти. на афтермаркете есть даже детализованнные кокпиты для 1/72. где каждая трубочка и тумблер сделаны. я больной, но не настолько )))

не, вот тут они к слову пришлись, а отдельный пост никому неинтересен. ну или мне неинтересен

Profile

brumka: (Default)
brumka

January 2026

S M T W T F S
    1 23
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 7th, 2026 09:55 am
Powered by Dreamwidth Studios