Museum of Aviation
May. 16th, 2011 02:47 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
brumkaВ воскресенье сгонял в Музей Авиации, находящийся на территории авиабазы Robins Air Force Base.
Большинство экспонатов музея эксплуатировались непосредственно на месте. Там-же их восстанавливают энтузиасты. Вход в музей бесплатный, работает он 361 день в году.
К сожалению, освещение в ангарах очень сложное для съёмки. Места мало и самолёты стоят очень плотно. Однако, сама экспозиция просто потрясающая. Обводы B1 "Лансер" и "Blackbird" совершенны. В довершении ко всему, можно посидеть в кабинах F-15 и F-105.
Советская зенитная ракета С-200, выставлена временно и, в отличии от остальных экспонатов, к ней невозможно подойти. Однако, тётечка из дежурящих там добровольцев, заметив моё любопытство не только перевела меня через ограждение, но и рассказала как два месяца провела в СССР в 1970 году по обмену студентами.
Надеюсь, ошибок и неточностей в подписях к фотографиям не слишком много.
Большинство экспонатов музея эксплуатировались непосредственно на месте. Там-же их восстанавливают энтузиасты. Вход в музей бесплатный, работает он 361 день в году.
К сожалению, освещение в ангарах очень сложное для съёмки. Места мало и самолёты стоят очень плотно. Однако, сама экспозиция просто потрясающая. Обводы B1 "Лансер" и "Blackbird" совершенны. В довершении ко всему, можно посидеть в кабинах F-15 и F-105.
Советская зенитная ракета С-200, выставлена временно и, в отличии от остальных экспонатов, к ней невозможно подойти. Однако, тётечка из дежурящих там добровольцев, заметив моё любопытство не только перевела меня через ограждение, но и рассказала как два месяца провела в СССР в 1970 году по обмену студентами.
Надеюсь, ошибок и неточностей в подписях к фотографиям не слишком много.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-05-17 05:36 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-17 12:03 pm (UTC)This aircraft is marked as an aircraft assigned to the Chinese Nationalist Air Force (CNAF) and is dedicated to pilots who flew the Voodoos delivered to Taiwan in 1959 under Project Boom-Town. The four aircraft, flown by NCAF pilots, allegedly conducted reconnaissance missions over International waters off the coast of the Chinese mainland, but in fact, penetrated deeply into Chinese airspace. RF-101s operated successfully over the Chinese mainland for several years before operational attrition ended the operation. (http://www.museumofaviation.org/RF101.php)