(no subject)

[brumka]

Вчера тусовался с коллегами.  Один из них прилетел из Сиэтла, никогда с ним раньше не пересекался - совсем другая группа.
После второго коктейля, найдя во мне слушателя (а мне всегда любопытны вояки), он начал рассказывать байки о военной службе.  Я было подумал, что выдумывает, но потом пошли фотографии...

Так вот, дядька был пилотом А10.  Это такой тихоходный штурмовичок родом из 70х годов, для поддержки наземных операций.  Спаситель пехоты и гроза бронетехники,  знаменит своей автоматической пушкой выпускающей 70 снарядов в секунду(!).  Из-за низкой скорости, самолёт пришлось делать неубиваемым: кабина пилота защищена кевларовым коконом, в обшивке бензобаков есть специальный гель, который "зализывает" небольшие пробоины.  Этот самолёт может потерять такое количество несущих поверхностей и оставаться в воздухе, при которых какой нибудь F16 уже давно бы превратился в горящие обломки.

После нескольких десятков вылетов его и сбили.  Причём, катапультироваться пришлось в последний момент, когда попытки вывести самолёт из плоского штопра уже стали бесполезны.  Рама кабины оказалась перекошенной и фонарь не до конца отстрелился.  Дядьке ничего не оставалось как вжаться в сиденье и надеяться на лучшее.  В итоге, он зацепил фонарь во время катапультирования, заработав сотрясение мозга и несколько трещин в позвонках.  Почти двое суток ковылял по направлению к своим.  К счастью, морпехи, которых он прикрывал, видели его падение и отправили группу на поиски.  После госпиталя его списали по состоянию здоровья и он заделался айтишником.

Да...  а я тут со своими, вроде бы уже и не проблемами :)

Comments

[lelia-br.livejournal.com]

ничего себе! у меня на одной работе был коллега разработчик, оень крутой, мужик лет 60, самый спокойный и солнченый человек котрого когда либо встречала. спросила как он такой просветленный стал (всерьез). так он рассказал что когда учавствовал в бою за Суэцкий канал, цанхан, и половина его батальона погибла в этом бою. после этого он сказал что он таком стал. у кото ПТСД, а кого то вот такое проствеление...

[brumka.livejournal.com]

Вово. Меня в Израиле учил вождению мужичок, который во время того самого боя за Суэц был в воде строя под огнём понтонную переправу для танков. И тоже говорил, что после начала обстрела он был уверен что у его подразделения не было никаких шансов выжить. Невероятно спокойный и невозмутимый человек.

[tambov_wolf]

На площадке детской довольно давно, но уже по эту сторону океана встретился с мужиком, тот рассказывал что был летчиком, был сбит в Афгане, двое суток полз к своим, по дороге задушил напавшего на него волка голыми руками, показывал руки в шрамах.

[brumka.livejournal.com]

Инстинкт выживания в критических условиях у человека совершенно невероятный. Тут, правда, надо сказать, что в пилоты в Штатах попадают после жестокого отбора (от 200 до 2000 человек на место. В Израиле так вообще доходит до 3000:1 ) и готовят их, особенно для выживания, очень добросовестно.

Другой пилот, много лет назад, когда пресса муссировала скандал с пытками (конкретно: waterborading) заключённых в Гуантанамо, удивлялся чего это так все всполошились - любого, по его утверждению пилота, готовят к таким пыткам. И он утверждал, что опасности захлебнуться практически нет, если ты тренирован. Рассказывал, что были ситуации значительно сложнее - например выбираться из подбитого самолёта после приводнения, со связанными руками и в полном противоперегрузочном костюме, который разбуцнув от воды тянет вниз.